LX 8030

Najnowszy system szybowcowy zbudowany w oparciu o wieloletnie doświadczenia firmy LX NAV. Funkcjonalnie odpowiada LX 8000, różni się jedynie wielkością głównego ekranu. Dopasowany do standardowych wymiarów otworu w tablicy przyrządów fi.80 mm. Wbudowane gniazdo kart SD, etc.

Informacje ogólne:

• oparty na systemie operacyjnym Linux
• kolorowy wyświetlacz 2,8" QVGA 320x240pix, czytelny także w pełnym świetle słonecznym, wyposażony w czujnik nasłonecznienia sam dobiera intensywność podświetlenia ekranu
• kolorowa mapa terenu
• prosty w użyciu, cztery pokrętła i sześć przycisków, opcjonalnie: nakładka na drążek
• załadowane mapy terenu, stref i lotnisk
• kilka algorytmów obliczania wiatru, wybiarane przez pilota
• funkcja lotu zespołowego
• dwa niezwykle krótkie elementy (tylko 115mm długości), wariometr 57mm i wyświetlacz graficzny 81x81x65mm
• procesor ARM z zegarem 800MHz
• pojemność pamięci 16GB + karta SD
• doskonała, elektroniczna kompensacja energii całkowitej lub w oparciu o rurkę TE
• 56 kanałowy odbiornik GPS, wspiera także GALILEO i GLONAS
• bardzo proste odczytywania plików IGC dzięki gniazdu kart SD
• obsługa portów USB
• nieograniczona liczba PZ-ów w bazie danych
• kompatybilny ze starszymi produktami LX
• niskie zużycie prądu: komputer 160mA przy 50% podświetlaniu, vario 120mA
• kolorowy wyświetlacz wariometru w wersji V8

Konkurencja AAT (Assigned Area Task) - pełna obsługa:

• funkcja ZONE, do definiowania sektorów AAT
• funkcja MOVE, do przesuwania punktu zwrotnego w trakcie lotu
• nowa statystyka AAT (pozostały dystans, wymagana średnia prędkość do osiągnięcia mety, przewidywany czas na mecie)
• optymalizacja do OLC w trakcie lotu

Rejestrator GNSS zatwierdzony przez IGC:

• spełnia najnowsze wymogi IGC
• 512 bitowy kod bezpieczeństwa
• elektroniczny czujnik ciśnienia o wysokiej dokładności
• czujnik poziomu hałasu silnika

Opcje:

• moduł FLARM
• LX-REM, nakładka sterująca na drążek
• LX 8080D, II wariometr i wyświetlacz graficzny do szybowców dwumiejscowych, pozwala pilotowi w tylnej kabinie na pełny dostęp w trakcie lotu do głównego komputera
• wariometr V80 zamiast V8
• sensor MOP
• czujnik położenia klap
• zewnętrzny wyświetlacz FLARM LED
• dodatkowy wskaźnik vario (i9, i80/i8; uzależnione od miejsca w tablicy przyrządów)
• kompas magnetyczny
• TRX-1090 ADS-B
• LX AHRS, moduł sztucznego horyzontu
• moduł Wi-fi